一、除銹處理
1. 銹蝕等級評估
輕度銹蝕：表面銹斑分布稀疏，未形成連續銹層，金屬光澤部分可見。
中度銹蝕：銹層較厚，部分區域金屬光澤消失，但未出現大面積剝落。
重度銹蝕：銹層厚且疏松，金屬表面出現大面積剝落，結構強度可能受損。
2. 除銹后處理
表面清潔：用壓縮空氣或高壓水槍清除殘留銹渣和粉塵。
干燥處理：自然晾干或用熱風機烘干，確保表面無水分。
粗糙度檢測：用粗糙度儀檢測表面粗糙度，確保符合涂裝要求（Ra≥40μm）。
二、防腐涂裝
（一）涂裝工藝流程
1.底漆涂刷
涂刷環氧富鋅底漆，厚度≥60μm，干燥時間≥8小時（25℃環境）。
對焊縫、邊角等易腐蝕部位，需增加涂刷遍數或厚度。
2.中間漆涂裝
涂刷環氧云鐵中間漆，厚度≥100μm，增強涂層屏蔽性能。
若設計要求總干膜厚度≥200μm，可省略中間漆，直接涂刷厚漿型環氧底漆。
3.面漆涂裝
噴涂或滾涂聚氨酯面漆，厚度≥50μm，確保表面光滑、無流掛。
對戶外行車，可選用氟碳面漆，厚度≥80μm，提高耐候性。
4.特殊部位處理
行車軌道：涂刷耐磨防腐涂料（如陶瓷涂料），減少磨損。
電氣箱體：使用絕緣防腐涂料（如環氧絕緣漆），防止短路。
活動部件：涂刷潤滑防腐涂料（如石墨潤滑漆），減少摩擦。
（二）涂裝質量檢測
1.外觀檢查：涂層均勻、無漏涂、流掛、起泡現象，顏色與設計一致。
2.厚度檢測：用涂層測厚儀隨機抽檢，確保干膜厚度符合設計要求。
3.附著力測試：按GB/T 9286標準進行劃格法測試，附著力等級≤1級。
4.耐鹽霧測試：對關鍵部件進行鹽霧試驗，驗證防腐性能。
三、維護管理
1. 日常檢查
外觀檢查：每周檢查涂層是否有破損、剝落或變色。
結構檢查：每月檢查行車金屬結構是否有變形、裂紋或銹蝕復發。
潤滑檢查：定期檢查活動部件（如車輪、軸承）的潤滑情況，避免干摩擦加速磨損。
2. 定期維護
小面積修補：對直徑＜10cm的涂層破損，用砂紙打磨至基層，重新涂刷底漆和面漆。
大面積翻新：每3-5年對行車進行全面防腐翻新，包括除銹、重新涂裝。
環境控制：在行車頂部安裝防雨罩，減少雨水沖刷；對潮濕環境，可增設除濕裝置。
3. 記錄管理
建立行車防腐檔案，記錄每次除銹、涂裝的時間、材料、施工部位及檢測結果。
對腐蝕高發區域進行重點監控，縮短檢查周期。
四、安全與環保措施
1.施工安全
高空作業需搭建腳手架或使用升降平臺，佩戴安全帶、安全帽。
噴砂作業需封閉環境，操作人員佩戴防塵口罩和護目鏡。
化學除銹時，避免酸液接觸皮膚或眼睛，現場配備應急沖洗設備。
2.環保要求
廢舊涂料桶、砂紙等廢棄物需分類回收，交由專業機構處理。
噴砂粉塵需通過除塵設備收集，避免污染空氣。
化學除銹廢水需中和處理后排放，符合環保標準。
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